下表の高速道路会社の経営努力に対して助成金を交付しました。
令和7年度
| 交付先 | 路線区間 | 経営努力の内容 | 交付額 |
|---|---|---|---|
| 東日本 高速道路(株) |
北海道横断自動車道黒松内釧路線 余市IC～小樽JCT |
協議による橋長等の見直しによる縮減 | 12百万円 |
| 東北中央自動車道相馬尾花沢線 南陽高畠IC～山形上山IC |
高規格材料を用いたトンネル支保工の開発 | 143百万円 | |
| 関係機関との協議による横断構造物の削減 | 1百万円 | ||
| 東関東自動車道水戸線 鉾田IC～茨城空港北IC |
関係機関との協議による迂回路の見直し | 14百万円 | |
| 中日本 高速道路(株) |
中部横断自動車道 六郷IC～増穂IC |
地元及び関係機関との協議による六郷ICの形式の変更 | 37百万円 |
| 地元との協議による道路構造の変更（橋梁の一部を土工構造に変更） | 31百万円 | ||
| 地元との協議による交差構造物（パイプカルバート）の見直し | 1百万円 | ||
| 地元及び関係機関との協議による増穂PAの設置位置の変更 | 54百万円 | ||
| 近畿自動車道名古屋神戸線 四日市JCT～新四日市JCT |
地元との協議による道路構造の変更（橋梁の一部を土工に見直し） | 169百万円 | |
| 関係機関との協議による貯水池内への橋脚構築に伴う橋梁上部構造の見直し | 75百万円 | ||
| 近畿自動車道名古屋亀山線 清洲西IC～名古屋西JCT |
昼夜連続通行止めでの集中工事の実施による規制費の削減 | 4百万円 | |
| 本州四国連絡 高速道路(株) |
一般国道２８号（神戸淡路鳴門自動車道） 淡路島南IC・PA～鳴門北IC |
門崎高架橋自動車防護柵支柱の取替方法変更による更新費の縮減 | 20百万円 |
※助成金交付額は百万円単位で四捨五入して表示。