１ 債務残高の推移（決算ベース）（令和5年度）
令和5年度中の独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構の債務残高の推移は、下表のとおりです。
期首（令和5年4月1日）の債務残高は26兆1,267億円でしたが、期中に8,113億円の債務を引き受け（会社から道路資産とともに引き受けたもの）、3兆4,488億円の返済及び総額1兆6,279億円の資金調達を行った結果、期末（令和6年3月31日）の債務残高は25兆1,204億円となりました。
なお、決算ベースの債務残高（約25兆1,204億円）から現預金等を加減算した、債務返済計画における債務残高（24兆7,950億円）の詳細は下記のリンクをご参照ください。
債務返済計画と実績の対比
令和5年度の債務残高の推移
| 令和5年度 | （参考）令和4年度 | ||
|---|---|---|---|
| 期首債務残高 | Ａ | 26兆1,267億円 | 28兆2,714億円 |
| 債務引受額 | Ｂ | 8,113億円 | 1兆1,039億円 |
| 債務返済額 | Ｃ | 3兆4,488億円 | 3兆8,520億円 |
| 資金調達額 | Ｄ | 1兆6,279億円 | 6,000億円 |
| 債券発行差額償却による 簿価増 |
Ｅ | 34億円 | 34億円 |
| 期末債務残高 | Ａ＋Ｂ－Ｃ ＋Ｄ＋Ｅ |
25兆1,204億円 | 26兆1,267億円 |
注１）資本金及び道路承継未払金（令和4年度末1,180億円、令和5年度末2,308億円）を含んでいません。
注２）端数処理の関係上、計が合わないことがあります。
債務種類別推移
[単位：億円]
| 債務の区分 | 借入金・債券（額面） | 発行 差額 残高 |
期末 簿価 |
(参考) 発足時 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 期首 残高 |
当期増加 | 当期減少 | 期末 残高 |
||||||
| 借入 ・発行 |
債務 引受 |
返済 | |||||||
| 長期借入金 | 政府借入金 （無利子） |
266 | － | － | 116 | 150 | － | 150 | 7,800 |
| 政府借入金 （有利子） |
54,670 | － | － | － | 54,670 | － | 54,670 | 87,693 | |
| 民間借入金 | 6,044 | － | 2,345 | 2,370 | 6,019 | － | 6,019 | 31,784 | |
| 計 | 60,980 | － | 2,345 | 2,486 | 60,839 | － | 60,839 | 127,276 | |
| 債券 | 政府保証債 | 119,155 | 12,530 | － | 19,360 | 112,325 | 1 | 112,324 | 59,424 |
| 政府引受債 | － | － | － | － | － | － | － | 145,832 | |
| 財投機関債 | 57,055 | 3,749 | 1,718 | 5,000 | 57,522 | 501 | 57,022 | 23,925 | |
| 縁故債 | － | － | － | － | － | － | － | 18,080 | |
| その他の社債 | 21,117 | － | 4,050 | 6,950 | 18,217 | － | 18,217 | － | |
| 計 | 197,328 | 16,279 | 5,768 | 31,310 | 188,065 | 502 | 187,562 | 247,261 | |
| 長期未払金 （東京湾横断道路建設 長期未払金） |
3,495 | － | － | 692 | 2,803 | － | 2,803 | 7,239 | |
| 債務計 | 261,803 | 16,279 | 8,113 | 34,488 | 251,706 | 502 | 251,204 | 381,775 | |
| （うち有利子債務） | 261,537 | 16,279 | 8,113 | 34,372 | 251,557 | 502 | 251,054 | 373,976 | |
| 資本金 | 56,190 | 1 | － | 56,191 | － | 56,191 | 43,712 | ||
| 債務と資本金の合計 | 317,993 | 24,392 | 34,488 | 307,897 | 502 | 307,395 | 425,487 | ||
注１）道路承継未払金を含んでいません。
注２）資本金の欄には高速道路勘定の資本金を表示しています。
注３）端数処理の関係上、計が合わないことがあります。
注４）新規借入の詳細については資金調達の状況をご覧ください。